La venta de autos nuevos pegó un salto interanual impresionante del 34% en abril, un mes que contó con tres días hábiles más que 2012. Viendo el acumulado anual, hay datos para ilusionarse con un nuevo récordo histórico: las 332.173 unidades el primer tercio del año superan en 6% al 2012 e inclusoso a las 297.000 de 2011, el año que terminó siendo el mejor de todos los tiempos. Pero aunque el mercado creció el 6%, no a todas las marcas les fue igual: Citroën (+30%), Mercedes Benz (+28%) y Peugeot (+25%) tienen un comienzo de año soñado en la evolución de su cuota de mercado. En cambio, Volkswagen (-9%) y Chevrolet (-5%) arrancaron con el pie izquierdo. Más datos ingresando a la nota.ue el mercado creció el 6%, no a todas las marcas les fue igual: Citroën (+30%), Mercedes Benz (+28%) y Peugeot (+25%) tienen un comienzo de año soñado en la evolución de su cuota de mercado. En cambio, Volkswagen (-9%) y Chevrolet (-5%) arrancaron con el pie izquierdo.

El VW Gol sigue siendo claramente el auto más vendido, pero cayó 14% en relación al share que tenían el año pasado. El Peugeot 207 fue el segundo modelo más vendido de abril y le pisa los talones al Classic contando todo el cuatrimestre. El Clío Mío y la Ecosport fueron las cartas fuertes de Renault y Ford en el quinteto de los más vendidos. La venta de pickups y comerciales livianos mantiene un año bárbaro: acumulan un crecimiento del 20% y todos andan bien: Hilux, el líder, crece 29%; Ranger, segundo cómodo, el 48%; y hasta la S10 también sube el 40%. Sólo decrece Amarok.

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